Le registre des Miura
Fiche descriptive
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Lamborghini Miura
Version Spyder
3498
N° prod inconnu
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N° de chassis
n° de moteur  
N° de production
N° Bertone
Fiche descriptive miura-svj.com
N° de chassis
3498
Date prod
00-00-0000
N° moteur
1642
Couleur
Light Blue
Version (liste 1973)
Spyder
Intérieur
White leather - Red
Version (liste 2005)
Spyder
Tôle chassis
1.0 mm
N° production
Volant à gauche
N° Bertone
863
Rebuilt prod
N° fonderie moteur
Rebuilt chassis
Boîte séparée
Oui
Vers
Voiture identifiée ou non
Voiture identifiée  
Spécificités
SPYDER
Importateur - concessionnaire
BERTONE
.
Si vous avez des informations ou des photos

Ou si vous êtes ou avez été le propriétaire de cette Miura ...  


 
Statut photos
Photos réalisées par Miura-svj.com. Propiété exclusive de Miura-svj.com.

Protégées par le filigrane de miura-svj.com

Commentaire

Toute information contenue ci-dessous emane de son propriétaire actuel et/ou précédents, des média, des commentaires de ventes aux enchères etc. Merci de nous fournir toute information que vous pourriez avoir pouvant confirmer ou corriger ou compléter cette information.


Prototype unique réalisé par BERTONE et présenté sur son stand à l’occasion du salon de Bruxelles 1968.



Pour info :

Elle diffère en très nombreux points d’une Miura P400 normale (arceau entre habitacle et compartiment moteur abaissé de 30mm, volant spécifique dans l’esprit Marzal, interrupteurs de console de pavillon redistribués sur la console cenrale, taille augmentée de la zone à ailettes en partie haute des portes, échappement sortant au travers de la grille AR, suppression des 6 ailettes au dessus du moteur, feux AR différents, etc…)

Aucune issue commerciale n’ayant été décidée entre Bertone et Lamborghini, elle a été vendue à la sté ILZRO qui l’a utilisée comme support de communication pour promouvoir ses applications de métaux à base de zinc et de plomb.

De très nombreuses pièces de l’auto on donc été modifiées ou remplacées dans ce but . Au passage, elle a été repeinte en vert foncé métallisé et regarnie de cuir moutarde, volant normal, jantes spéciales. Terminée en mai 1969 et rebaptisée ZN75, ILZRO l’a exposée dans de nombreux pays et l’a finalement revendue.

Son dernier propriétaire (2007) a engagé une restauration de fond (chez Bobileff aux USA) pour lui redonner sa configuration initiale de Spyder Bertone Bruxelles 68.

Lamborghini miura chassis #3498Lamborghini miura chassis #3498Lamborghini miura chassis #3498
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