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Fiche descriptive
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Lamborghini Miura
Version S/S2
4808
598
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N° de chassis
n° de moteur  
N° de production
N° Bertone
Fiche descriptive miura-svj.com
N° de chassis
4808
Date prod
15-02-1971
N° moteur
30583
Couleur
Yellow
Version (liste 1973)
S
Intérieur
Black
Version (liste 2005)
S2
Tôle chassis
1.0 mm
N° production
598
Volant à gauche
N° Bertone
698
Rebuilt prod
N° fonderie moteur
Rebuilt chassis
Boîte séparée
Non
Vers
Voiture identifiée ou non
Voiture identifiée  
Spécificités
Transformée en spider par Lambo Motor AG en 1980 Repeinte en blanc, puis gris métal et maintenant vert miura (lime green)
Importateur - concessionnaire
FOITEK
.
Si vous avez des informations ou des photos

Ou si vous êtes ou avez été le propriétaire de cette Miura ...  


 
Statut photos
Photos source extérieure, internet, presse ou autre.

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Commentaire

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Construit par Lambo-Motors SA, Bâle, en Suisse, le châssis # 4808, cette voiture était déjà au Salon de Genève voiture de mars 1971,.

Cette realisation est postproduction et non usine , il ne s'agit ni plus ni moins que d'une transformation qui a la valeur que l'on veut bien lui donner.

Cela équivaut à la transformation d’une miura S en SV ou d'une Daytona coupé en spyder par un bon professionnel.

Encore que tranformer une Miura S en Miura SV ou une Daytona en spyder revient à copier quelque chose de connu , alors que le spyder 4808 est une pure réalisation hybride qui ne se rattache seulement et uniquement qu’à l'imagination d'un très bon réalisateur

Difficile de donner une valeur , il y a beaucoup de travail sur cette transfomation , ce n'est qu'une question d'appreciation.



Une fois modifiée en spider (avec élément de toit amovible, jantes type Gotti avec pneux taille basse, modifications de carrosserie diverses : spoiler AV, aileron type porsche 959 intégré au capot AR, ailes AR élargies,…)cette Miura a été exposée au Salon de Genêve 1981, partageant le stand officiel Lamborghini avec 2 countach LP400S et une Jalpa 3500.

Sa couleur blanche lui a valu le surnom de « White Giant ».

Partiellement déshabillée ensuite (retour à des roues normales de Miura SV, spoiler AV et aileron AR enlevés) elle a été repeinte en gris métallisé, puis, récemment en vert « lime green » (Cf. voiture exposée sur le Stand Lecocq à Retromobile 2008)



 

Lamborghini miura chassis #4808Lamborghini miura chassis #4808Lamborghini miura chassis #4808
Lamborghini miura chassis #4808Lamborghini miura chassis #4808Lamborghini miura chassis #4808
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